意大利聚力GENEX PT全电动搬运车
|
型号 |
PT 16 |
PT 20 |
PT 25 |
|
驱动方式 |
电动 |
||
|
操作方式 |
步行式 |
||
|
额定荷载能力t |
1.6 |
2.0 |
2.5 |
|
载荷中心距mm |
600 |
||
|
前悬距mm |
892 |
||
|
轴距mm |
1261 |
1327 |
1541 |
|
含蓄电池时自重kg |
445 |
535 |
720 |
|
满载时轮子负载, 驱动轮侧/承重轮kg |
715/1330 |
855/1680 |
1020/2200 |
|
空载时轮子负载, 驱动轮侧/承重轮kg |
345/100 |
415/120 |
530/190 |
|
轮胎 |
聚氨酯轮 |
||
|
前轮规格mm |
Æ230X70 |
||
|
后轮规格mm |
Æ84X84 |
||
|
稳定轮尺寸mm |
Æ100X40 |
||
|
轮子数量 前/后(x=驱动轮) |
1×+2/4 |
||
|
前轮轮距mm |
510 |
||
|
后轮轮距mm |
367/512 |
||
|
提升高度mm |
125 |
||
|
作业时手柄高度，最小/最大mm |
820/1335 |
||
|
货叉最低高度mm |
85 |
||
|
总体长度mm |
1670 |
1735 |
1950 |
|
车体长度mm |
520 |
595 |
810 |
|
总体宽度mm |
729 |
||
|
货叉尺寸mm |
60/173/1150 |
||
|
货叉外宽mm |
540/685 |
||
|
最小离地间隙mm |
25 |
||
|
工作通道宽度,1000X1200托盘mm |
2250 |
2315 |
2535 |
|
工作通道宽度,800X1200托盘mm |
2140 |
2205 |
2425 |
|
转弯半径mm |
1440 |
1490 |
1750 |
|
行驶速度，满载/空载km/h |
5.7/6.0 |
5.5/6.0 |
|
|
提升速度，满载/空载m/s |
0.025/0.035 |
0.022/0.030 |
0.035/0.045 |
|
下降速度 ，满载/空载m/s |
0.035/0.030 |
0.035/0.035 |
0.040/0.040 |
|
最大爬坡能力，满载/空载% |
8/15 |
||
|
行车制动 |
电磁制动 |
||
|
驱动电机功率kw |
1.3 |
1.7 |
|
|
提升电机功率kw |
0.8 |
2.2 |
|
|
蓄电池 |
2VBS |
2PzS |
3PzS |
|
蓄电池电压/容量V/Ah |
160 |
210 |
350 |
|
蓄电池重量kg |
155 |
215 |
285 |
|
能耗(VDI循环)kWh/h |
0.44 |
0.39 |
0.82 |
|
驱动控制方式 |
交流速度控制 |
||
|
驾驶员耳边噪音水平d(B) |
67 |
69 |
64 |
搬运作业的理想搬运工具。配备高质量和国际顶尖水平部件及技术，该搬运车可以与领先的市场中的知名品牌竞争。
优势
符合人体工学, 长手柄紧凑型设计。
可靠坚固的机体设计。
功率强劲，免维护的德国进口交流驱动系统。
核心部件均采用业界顶级品牌。
顶级品牌的部件
使用高质量的核心部件:
符合人体工学的可靠且多功能的REMA 手柄
高品质的 Schabmueller 交流驱动电机
KORDEL变速箱
INTORQ制动器
WICK驱动轮
ZAPI控制器
这些部件的使用降低了维修成本，并保证了可靠的性能，以满足装卸搬运作业的各种要求。
德国交流驱动技术
功率强劲的德国Schabmueller 免维护交流电机，加上KORDEL变速箱、INTORQ制动器和WICK驱动轮使整车如虎添翼，性能更高效和可靠，降低了运行成本。
无论是平稳加速还是快速加速，交流驱动系统都能表现的淋漓尽致。
牢固和可靠的设计
结实的底盘加以8mm的防护围板可以有效防护车体和内部零部件免受外界的机械冲击。金属的电池箱盖最大限度的减少维修和电池损坏。
竖立布置的交流驱动电机和刹车系统使得在很脏的工作环境也不受影响。
控制器IP 54的防护等级可以有效抵御灰尘和飞溅的水滴。
满足任何场合的高性能电池
PT系列车型电池配置如下:
PT 16 采用容量为160 Ah的 2VBS 蓄电池，从而整车长度更短，增加了在限制操作区域的可操作性。
PT 20 采用容量为210 Ah 的DIN 2PzS蓄电池。
PT 25 采用容量为350Ah的DIN 3PzS蓄电池，并且
采用电瓶侧拉式结构，满足长时间和多班次的使用要求。
PT 20 可选配侧拉式电瓶结构，蓄电池容量为210 Ah 。
长手柄设计满足人体工学和安全性的要求
值得一提的是：长手柄的设计使操作者在高效工作的同时，和车体保持一定的安全距离。
与短手柄相比，长手柄的操作力更小。
操作者可以选择更符合自己操作习惯和更舒适的操作高度。
不同的配置选择
挡货架
侧拉式电瓶结构的车架
不同的货叉
进入滚子标配。
CAN-BUS技术
CAN-BUS技术不仅减少了接线的数量，也提高了系统的可靠性。
CAN-BUS技术方便查找并排除故障，和没有CAN-BUS技术的车辆相比，大大减少了维修时间。
数字信号相比传统的模拟信号，可靠性更高且不易受干扰。
维护方便
整车的设计和零部件的选用都使得维修更为容易。当取下仅有一个螺钉固定外罩时，所有的零部件便触手可及，驱动轮和转向轮都可以不吊整车轻松更换。
- 上一个产品：意大利聚力GENEX PTP全电动搬运车
- 下一个产品：意大利聚力GENEX EPT迷你型半电动搬运车
